خرطومی هواکش گلکسی SR200 شماره ⁦17253-XMA-0100⁩

(Air Flter Hose SR200 PN 17253-XMA-0100)
  • محصول
  • مشخصات
  • توضیحات
  • نقد و بررسی
خرطومی هواکش گلکسی SR200 شماره ⁦17253-XMA-0100⁩
خرطومی هواکش گلکسی SR200 شماره ⁦17253-XMA-0100⁩
خرطومی هواکش گلکسی SR200 شماره ⁦17253-XMA-0100⁩
برند :
مبلغ :
ناموجود
خرید نقدی
این کالا فعلا موجود نیست اما می‌توانید زنگوله را بزنید تا به محض موجود شدن، به شما خبر دهیم.
پیگیری سفارشات آنلاین:
021-91096438
توضیحات

خرطومی هواکش SR200 اصل

مشخصات فنی

توضیحات

نام قطعه

خرطومی هواکش گلکسی SR200

شماره فنی / PN

17253-XMA-0100

مدل سازگار

گلکسی SR200 / SYM

اصالت

اصلی شرکتی نیرو موتور / SYM

متریال

لاستیک ولکانیزه مقاوم به حرارت و بنزین، NBR

محل نصب

مسیر هواکش بین ایرباکس و منیفولد

نوع اتصال

بست فشاری / پیچی روی دهانه منیفولد و ایرباکس

خرطومی شرکتی SYM با پارت‌نامبر 17253-XMA-0100 دقیقاً بر اساس زاویه و مسیر نصب هواکش SR200 قالب‌گیری شده است. فرم چین‌ها و دهانه‌ها با محل قرارگیری ایرباکس و منیفولد سوخت هماهنگ است و بعد از جا زدن، دهانه خرطومی بدون چسب‌کاری یا فشار اضافه روی محل اتصال می‌نشیند. بست فلزی نیز روی دهانه به‌درستی می‌خوابد و مسیر تنفس موتور را آب‌بندی می‌کند.

چه زمانی خرطومی هواکش SR200 باید تعویض شود؟

ترک خوردن بین چین‌های خرطومی یکی از خرابی‌هایی است که در قطعات لاستیکی قدیمی زیاد دیده می‌شود. ترک ممکن است در حالت عادی به‌سختی دیده شود، اما با خم شدن خرطومی یا لرزش انجین دهانه باز می‌شود و موتور شروع به هوا کشیدن می‌کند.

خشک شدن لاستیک زیر حرارت انجین، تغییر فرم دهانه و شل شدن محل بست هم باعث ایجاد نشتی در مسیر هوا می‌شود. نتیجه می‌تواند خفه کردن موتور در دور بالا، بد کار کردن گاز و ورود گردوخاک به سمت منیفولد باشد؛ مخصوصاً وقتی آب‌بندی بین خرطومی و دهانه ایرباکس کامل نباشد.

در زمان تعویض، فقط خود خرطومی را بررسی نکنید. سطح نشستن دو دهانه، سلامت بست فلزی و ترک‌های اطراف چین‌ها هم باید چک شود. خرطومی سالم باید بعد از بستن، بدون پیچ‌خوردگی روی مسیر اصلی قرار بگیرد و با حرکت موتور از جای خود خارج نشود.

تفاوت خرطومی فابریک SR200 با نمونه‌های بازاری

خرطومی‌های متفرقه معمولاً از لاستیکی ساخته می‌شوند که در برابر گرما و تغییرات مداوم شکل، دوام قطعه شرکتی را ندارد. بعد از مدتی لاستیک خشک می‌شود، چین‌ها ترک می‌خورند یا دهانه فرم اولیه خود را از دست می‌دهد.

مشکل اصلی زمانی شروع می‌شود که خرطومی روی دهانه ایرباکس یا منیفولد کاملاً کیپ نماند. با هر لرزش انجین، محل اتصال حرکت می‌کند، بست فلزی فشار یکنواختی روی لاستیک ندارد و درز هوا ایجاد می‌شود.

در نمونه اصلی با PN 17253-XMA-0100، فرم دهانه، ضخامت لاستیک و زاویه چین‌ها برای مسیر نصب SR200 در نظر گرفته شده است. این موضوع باعث می‌شود خرطومی بدون کشیدگی یا تاخوردگی غیرطبیعی در جای خود قرار بگیرد و آب‌بندی تنفس موتور از محل اتصال حفظ شود.

اگر در حال تکمیل قطعات موتور خود هستید، حتما از سایر قطعات SR200 بازدید کنید.