• محصول
  • مشخصات
  • توضیحات
  • نقد و بررسی
پمپ ترمز کامل روی دیسک جلو WEGO EFI شماره فنی K6111470
برند :
مبلغ :
ناموجود
خرید نقدی
پیگیری سفارشات آنلاین:
021-91096438
مشخصات
پمپ ترمز کامل روی دیسک جلو WEGO EFI شماره فنی K6111470
توضیحات

معرفی پمپ ترمز کامل روی دیسک جلو (Front Brake Master Cylinder Complete)

پمپ ترمز کامل روی دیسک جلو، وظیفه تبدیل نیروی مکانیکی اهرم ترمز به فشار هیدرولیکی در مدار ترمز را بر عهده دارد. در سیستم ترمز هیدرولیک، وقتی راننده اهرم را فشار می‌دهد، پیستون داخل پمپ حرکت کرده و سیال ترمز را با فشار به کالیپر (یا مجموعه کالیپرهای دیسک جلو) منتقل می‌کند تا لنت‌ها صفحه دیسک را متوقف کنند. به همین دلیل، این قطعه از کلیدی‌ترین اجزای ایمنی موتورسیکلت است و عملکرد صحیح آن مستقیماً روی قدرت ترمزگیری و حس اهرم تاثیر می‌گذارد.

این محصول با شماره فنی K6111470 عرضه می‌شود و به صورت «کامل روی دیسک جلو» طراحی شده است؛ یعنی مجموعه پمپ ترمز که برای جایگزینی در سمت جلو استفاده می‌شود. انتخاب درست پمپ، علاوه بر حفظ عملکرد ترمز، به کاهش ریسک نشتی و افت تدریجی فشار در طول زمان کمک می‌کند.

نقش و کاربرد پمپ ترمز روی دیسک جلو در موتورسیکلت

در عمل، پمپ ترمز زمانی وارد چرخه کاری می‌شود که راننده اهرم ترمز را در شرایط مختلف (سبک، متوسط یا ترمزگیری اضطراری) فشار می‌دهد. فشار ایجاد شده توسط پمپ باید پایدار و دقیق باشد تا کالیپرها در زمان مناسب درگیر شوند و از لرزش، کشش ترمز یا خالی شدن اهرم جلوگیری شود.

اگر پمپ ترمز دچار سایش داخلی یا خرابی کاسه‌نمدها و اورینگ‌ها شود، ممکن است نشتی در قسمت مخزن/بدنه یا افت فشار رخ دهد. در نتیجه، راننده ممکن است احساس کند که ترمز دیرتر می‌گیرد، اهرم نرم‌تر از قبل شده یا هنگام ترمزگیری، خودرو یا موتور به جای توقف یکنواخت، دچار افت کنترل‌پذیری می‌شود. بنابراین تعویض به‌موقع پمپ در صورت مشاهده علائم خرابی، برای حفظ ایمنی ضروری است.

سازگاری فقط با مدل‌های اعلام‌شده

این پمپ ترمز کامل روی دیسک جلو با شماره فنی K6111470 برای WEGO EFI طراحی و ارائه شده است.

برای مشاهده یا مقایسه سایر قطعات مرتبط با همین برچسب، می‌توانید به صفحه جستجوی فروشگاهی نیرو موتور مراجعه کنید: https://nmotor.ir/product-search/label-wego110

نشانه‌های خرابی و زمان تعویض

خرابی پمپ ترمز معمولاً به صورت تدریجی یا ناگهانی خودش را نشان می‌دهد. از جمله نشانه‌های رایج می‌توان به نرم شدن غیرعادی اهرم، افت سطح مایع ترمز، کاهش تدریجی قدرت ترمز و سفت یا گیر کردن اهرم اشاره کرد. اگر پس از هواگیری و سرویس اولیه نیز عملکرد ترمز ثابت نمی‌ماند، احتمال خرابی داخلی پمپ جدی‌تر می‌شود.

همچنین در صورت مشاهده خیس شدن اطراف پمپ، ریزش قطره‌ای یا آثار رطوبت روی شیلنگ‌ها و محل اتصال‌ها، معمولاً نشتی در پمپ یا اتصالات وجود دارد و تعویض قطعه می‌تواند از تشدید مشکل جلوگیری کند. زمان تعویض دقیق به شرایط کاری موتور (کیفیت مایع ترمز، شرایط آب و هوایی، شدت استفاده) بستگی دارد، اما در صورت بروز هر یک از علائم بالا بهتر است سرویس تخصصی انجام شود و در صورت نیاز، قطعه تعویض گردد.

تفاوت پمپ ترمز اصلی نیرو موتور با نمونه‌های متفرقه

قطعات متفرقه ممکن است از نظر متریال، کیفیت آب‌بندی و دقت ساخت، با قطعه اصلی تفاوت داشته باشند. در سیستم هیدرولیک، آب‌بندی درست بین بخش‌های داخلی پمپ و عملکرد صحیح پیستون اهمیت حیاتی دارد؛ کوچک‌ترین اختلاف در تلرانس‌ها می‌تواند باعث نشتی، افت فشار یا تغییر حس اهرم نسبت به قبل شود.

در خرید از نیرو موتور، تمرکز بر تامین قطعه با شماره فنی مشخص و تطابق کارکردی مناسب است. این موضوع کمک می‌کند تا قطعه جایگزین، وظیفه خود را دقیق‌تر انجام دهد و احتمال تکرار هزینه‌های ناشی از نصب مجدد یا خرابی زودهنگام کاهش پیدا کند.

نکات خرید با شماره فنی K6111470

برای جلوگیری از خطا در خرید، هنگام سفارش حتماً شماره فنی K6111470 را با قطعه مورد نیاز خود مطابقت دهید. شماره فنی در واقع معیار اصلی تطابق قطعه با کاربرد تعیین‌شده است. حتی اگر ظاهری مشابه در بازار دیده شود، ممکن است اختلاف در سوپاپ‌ها، مسیر داخلی یا نوع اتصالات وجود داشته باشد.

همچنین توصیه می‌شود قبل از ثبت سفارش، نوع موتور و سمت نصب (ترمز دیسک جلو) را بررسی کنید. این محصول برای «روی دیسک جلو» در نظر گرفته شده است؛ بنابراین برای مدار ترمز عقب یا سایر کاربردها مناسب نیست.

نصب و نگهداری (راهنمای عمومی)

نصب پمپ ترمز باید با رعایت اصول ایمنی انجام شود. قبل از شروع کار، موتور باید روی سطح صاف قرار بگیرد و از خاموش بودن آن مطمئن شوید. در زمان تعویض پمپ، معمولاً نیاز به تخلیه و سپس پر کردن مدار با مایع ترمز مناسب و انجام هواگیری وجود دارد تا ترمز با فشار پایدار و بدون هوا کار کند.

پس از نصب، وضعیت نشتی در اطراف اتصالات، مخزن پمپ و محل‌های اتصال شیلنگ بررسی شود. همچنین با چند بار تست آرام اهرم، عملکرد ترمز ارزیابی گردد. در نگهداری، بهتر است سطح مایع ترمز در محدوده مجاز نگه داشته شود و در صورت تغییر رنگ غیرعادی یا افت محسوس عملکرد، سرویس دوره‌ای انجام شود.

پرسش‌های متداول

آیا این پمپ ترمز برای هر موتورسیکلت دیگری قابل استفاده است؟

این محصول فقط برای WEGO EFI ارائه شده است. برای مدل‌های دیگر، باید تطابق قطعه بر اساس شماره فنی و سازگاری دقیق بررسی شود.

اگر اهرم ترمز نرم شده باشد، حتماً باید پمپ تعویض شود؟

همیشه علت نرم شدن اهرم فقط پمپ نیست. ممکن است هوا در مدار وجود داشته باشد، مایع ترمز کاهش یافته باشد یا مشکل از شیلنگ و اتصالات باشد. اما اگر پس از هواگیری و بررسی‌های اولیه، مشکل ادامه داشته باشد یا نشتی مشاهده شود، احتمال خرابی پمپ بیشتر است.

بعد از تعویض پمپ، چه کارهایی باید انجام بدهم؟

پس از نصب، باید مدار کاملاً هواگیری شود و نشتی اطراف پمپ و اتصالات کنترل گردد. سپس تست ایمنی انجام دهید: چند بار ترمزگیری سبک تا عملکرد یکنواخت مشخص شود.

برای سفارش باید دقیقاً از چه اطلاعاتی استفاده کنم؟

برای سفارش، شماره فنی K6111470 و مدل WEGO EFI معیار اصلی هستند. همین دو مورد کمک می‌کند قطعه صحیح انتخاب شود.