• محصول
  • مشخصات
  • توضیحات
  • نقد و بررسی
کتی ترمز جلو مشکی XSR 155 شماره فنی 38B-H3922-00
برند :
مبلغ :
ناموجود
خرید نقدی
پیگیری سفارشات آنلاین:
021-91096438
مشخصات
کتی ترمز جلو مشکی XSR 155 شماره فنی 38B-H3922-00
توضیحات

معرفی کتی ترمز جلو مشکی

کتی ترمز جلو مشکی یکی از قطعات مصرفی و بسیار مهم در سامانه ترمز موتورسیکلت است که وظیفه اصلی آن ایجاد اصطکاک بین لنت و دیسک ترمز می‌باشد. این قطعه به شکل «کتی/لنت» روی کالیپر ترمز نصب می‌شود تا هنگام فشردن اهرم ترمز، نیرو به صورت کنترل‌شده به دیسک منتقل شده و موتورسیکلت با شتابی که راننده طلب می‌کند کاهش سرعت داشته باشد. در رنگ بدنه نیز مدل مشکی، ظاهری هماهنگ با استایل بسیاری از موتورهای شهری و اسپرت ایجاد می‌کند و علاوه بر کارکرد، از نظر تمیزی و یکدست بودن قطعات در نمای جلویی نیز تاثیر دارد.

در استفاده روزمره، کیفیت و وضعیت کتی ترمز مستقیما روی حس ترمزگیری، قدرت توقف، و میزان صدا و لرزش اثر می‌گذارد. بنابراین انتخاب درست کتی ترمز جلو برای XSR 155، مخصوصا زمانی که مدت زیادی از عمر لنت‌ها گذشته یا علائم خرابی شروع شده باشد، از نظر ایمنی و دوام سیستم ترمز اهمیت بالایی دارد.

نقش و کاربرد کتی ترمز جلو روی موتورسیکلت

وقتی ترمز جلو را در XSR 155 اعمال می‌کنید، پمپ ترمز فشار هیدرولیکی تولید می‌کند و این فشار به کالیپر منتقل می‌شود. کالیپر، کتی ترمز را به دیسک نزدیک یا فشرده می‌کند و در نتیجه اصطکاک بین سطح کتی و دیسک شکل می‌گیرد. این اصطکاک تبدیل به نیرویی می‌شود که موتور را از حرکت باز می‌دارد. به همین دلیل کتی ترمز، «قطعه رابط» میان فرمان راننده و دیسک ترمز است و هرگونه افت در کیفیت یا فرسودگی آن، می‌تواند روی عملکرد کل سیستم تاثیر بگذارد.

از منظر رانندگی، وضعیت کتی ترمز روی چند مورد کلیدی اثرگذار است: اول، قدرت ترمزگیری در سرعت‌های مختلف؛ دوم، یکنواخت بودن عملکرد در ترمزگیری‌های پشت سر هم؛ سوم، کاهش احتمال ایجاد صداهای آزاردهنده و لرزش در فرمان یا بدنه. اگر کتی‌ها در حالت مناسب باشند، ترمزگیری معمولاً نرم‌تر و قابل پیش‌بینی‌تر حس می‌شود و راننده با اطمینان بیشتری می‌تواند در ترافیک شهری یا جاده تصمیم بگیرد.

سازگاری فقط با مدل‌های اعلام‌شده

کتی ترمز جلو مشکی با شماره فنی 38B-H3922-00 فقط برای موتورسیکلت یاماها XSR 155 سازگار است. این قطعه برای نصب روی همین مدل طراحی و انتخاب می‌شود تا از نظر ابعاد، جایگیری روی کالیپر و هم‌خوانی عملکرد ترمز، نیازهای سیستم ترمز جلو رعایت گردد.

برای جلوگیری از خطا در انتخاب، در خرید به شماره فنی 38B-H3922-00 دقت کنید و از جایگزینی با قطعات دیگر که ممکن است با مدل‌های متفاوت عرضه شوند خودداری نمایید؛ زیرا تفاوت در طراحی کالیپر یا دیسک، می‌تواند باعث عدم تناسب، افت کارایی یا حتی ایجاد صدا و خوردگی زودرس شود.

نشانه‌های خرابی و زمان تعویض کتی ترمز جلو

کتی ترمز جلو مانند هر قطعه مصرفی، با گذر زمان و میزان استفاده فرسوده می‌شود. از نشانه‌های رایج می‌توان به کاهش محسوس قدرت ترمزگیری، طولانی‌تر شدن زمان توقف، و حس کردن افت پاسخ اولیه اهرم ترمز اشاره کرد. اگر با فشردن ترمز، موتور به اندازه قبل سرعت نمی‌گیرد یا نیاز دارید اهرم را بیشتر فشار دهید، احتمالاً کتی‌ها به حد فرسودگی نزدیک شده‌اند.

همچنین وجود صداهای جیرجیر، تق‌تق یا سایش فلز به فلز می‌تواند نشان‌دهنده نزدیک شدن لایه ترمزی به انتهای ضخامت موثر باشد یا ذرات و آلودگی روی سطح کتی جمع شده باشد. در این شرایط، تعویض به موقع از آسیب به دیسک ترمز جلوگیری می‌کند. لرزش در فرمان هنگام ترمزگیری هم گاهی ناشی از فرسودگی ناهمگون کتی یا کثیفی و گیرکردن بخش‌هایی از کالیپر است؛ بنابراین اگر لرزش همراه با کاهش عملکرد دیده می‌شود، بررسی دقیق و در صورت نیاز تعویض لنت‌ها ضروری است.

از نظر زمان تعویض، معیار اصلی «وضعیت واقعی کتی» است، اما در هر سرویس دوره‌ای بهتر است ضخامت لنت، یکنواختی سایش و سلامت سطح کتی چک شود. تعویض زودتر از فرسودگی کامل باعث می‌شود ترمزگیری پایدارتر بماند و احتمال آسیب به دیسک کاهش یابد.

تفاوت کتی ترمز جلو نیرو موتور با نمونه متفرقه

کتی ترمز جلو 38B-H3922-00 در مسیر انتخاب درست، باید با مشخصات فنی قطعه هماهنگ باشد. تفاوت میان قطعه اصلی و نمونه‌های متفرقه معمولاً در چند نقطه خودش را نشان می‌دهد: اول، کیفیت و ترکیب سطح اصطکاکی که روی قدرت ترمزگیری و دوام اثر مستقیم دارد. دوم، نحوه عملکرد در دماهای مختلف و در ترمزگیری‌های پشت سر هم که می‌تواند روی پایداری ترمز اثر بگذارد. سوم، میزان صدا و احتمال ایجاد لرزش که در برخی نمونه‌های ارزان‌تر بیشتر مشاهده می‌شود.

نیرو موتور در خرید قطعات، تمرکز اصلی را روی تامین قطعه‌ای می‌گذارد که با شماره فنی اعلام‌شده برای XSR 155 هماهنگ است. این هماهنگی، باعث می‌شود نصب و عملکرد در بازه طولانی‌تر قابل اتکاتر باشد و نیاز به تعویض‌های مکرر کاهش پیدا کند.

نکات خرید بر اساس همین شماره فنی

برای خرید مطمئن کتی ترمز جلو مشکی XSR 155، شماره فنی 38B-H3922-00 را ملاک اصلی قرار دهید. حتی اگر ظاهری مشابه بین چند کتی وجود داشته باشد، تفاوت‌های جزئی می‌تواند روی جایگیری و عملکرد تاثیر بگذارد. پس هنگام ثبت سفارش، عنوان محصول و شماره فنی را دقیق بررسی کنید و با مدل موتور خود (یاماها XSR 155) تطبیق دهید.

اگر به دنبال قطعه‌ای با نمای مشکی و هماهنگ با بخش جلویی موتور هستید، همین مدل «مشکی» انتخاب مناسبی برای حفظ یکپارچگی ظاهری است. همچنین خرید از مجموعه‌ای که قطعه را با شماره فنی درست ارائه می‌دهد، به کاهش ریسک انتخاب اشتباه کمک می‌کند.

نصب و نگهداری در حد عمومی

نصب کتی ترمز جلو باید مطابق روش سرویس سیستم ترمز موتور انجام شود. به طور کلی هنگام تعویض، سطح دیسک ترمز و محل نشستن کتی‌ها باید تمیز و عاری از آلودگی باشد. استفاده از ابزار مناسب و رعایت گشتاور لازم در بستن قطعات، برای جلوگیری از لق شدن یا ایجاد سایش غیر یکنواخت اهمیت دارد. بعد از نصب نیز لازم است چند بار ترمزگیری سبک و کنترل‌شده انجام شود تا کتی‌ها با دیسک «ست» شوند.

در نگهداری، بهترین کار این است که در سرویس‌های دوره‌ای وضعیت کتی‌ها بررسی شود. در صورت مشاهده گرد و غبار زیاد یا ایجاد صدا، بهتر است سیستم از نظر آلودگی، سلامت کالیپر و روانی حرکت بررسی گردد. از تماس روغن یا مواد آلاینده با سطح اصطکاکی کتی‌ها جلوگیری کنید، زیرا می‌تواند عملکرد ترمز را به شکل ناگهانی کاهش دهد.

پرسش‌های متداول

آیا کتی ترمز جلو 38B-H3922-00 برای موتورسیکلت‌های دیگر هم قابل استفاده است؟
این کتی ترمز جلو فقط برای یاماها XSR 155 سازگار است و برای جلوگیری از عدم تناسب، برای مدل‌های دیگر توصیه نمی‌شود.

از کجا بفهمم باید کتی ترمز را زودتر تعویض کنم؟
کاهش قدرت ترمزگیری، صدای غیرعادی، لرزش هنگام ترمزگیری و نزدیک بودن ضخامت کتی به حد فرسودگی، از نشانه‌های رایج زمان تعویض هستند. بررسی در سرویس دوره‌ای و مشاهده وضعیت واقعی قطعه معیار اصلی است.

بعد از تعویض لنت، چه کارهایی باید انجام دهم؟
به صورت عمومی چند بار ترمزگیری سبک و کنترل‌شده انجام دهید تا کتی‌ها به دیسک عادت کنند. در چند سیکل اول، از ترمزگیری شدید و طولانی خودداری کنید تا عملکرد پایدارتر شود.

اگر هنگام ترمز صدا می‌شنوم، حتماً باید دیسک را هم تعویض کنم؟
لزوماً خیر. بسیاری از صداها ناشی از فرسودگی کتی یا آلودگی و ناهمواری جزئی است. معمولاً اول کتی‌ها بررسی و در صورت نیاز تعویض می‌شوند و سپس دیسک از نظر وضعیت سطحی مورد توجه قرار می‌گیرد.

چطور مطمئن شوم قطعه خریداری شده دقیقاً مناسب XSR 155 است؟
با مقایسه شماره فنی 38B-H3922-00 و مدل اعلام‌شده (XSR 155) می‌توانید مطمئن‌تر عمل کنید. در خرید، به انطباق مشخصات با موتور خود توجه داشته باشید.

برای مشاهده سایر محصولات مرتبط با همین دسته و مدل‌ها، می‌توانید از برچسب جستجوی قطعات نیرو موتور هم استفاده کنید: https://nmotor.ir/product-search/label-xsr155.