بوش چرخ جلو SR200 و SF180
(اسپیسر/واسط محور جلو)
بوش چرخ جلو گلکسی SR200 و SF180 وظیفه تنظیم فاصله استاندارد بین اجزای مجموعه چرخ جلو را بر عهده دارد و با قرارگیری در مسیر محور، موقعیت صحیح توپی چرخ نسبت به کمکها را حفظ میکند. عملکرد صحیح این قطعه باعث میشود میل شافت چرخ بدون لقی جانبی عبور کند، رینگ در موقعیت مناسب قرار بگیرد و دیسک ترمز نسبت به کالیپر جلو از راستای صحیح خارج نشود.
مشخصات فنی بوش چرخ جلو موتورهای SR200 و SF180
مشخصات | مقدار |
نام قطعه | بوش چرخ جلو (اسپیسر/واسط محور جلو) |
مدلهای سازگار | گلکسی SR200، گلکسی SF180 |
کاربرد | پر کردن فاصله استاندارد بین بلبرینگ چرخ جلو و کمکفنر، حفظ سنتر دیسک ترمز داخل کالیپر و عبور میل شافت چرخ بدون لقی جانبی |
سیستم عملکرد | مکانیکی / واسط محور |
برند | SYM |
اصالت | اصلی شرکتی نیرو موتور / SYM |
نقش بوش واسط در تثبیت سنتر رینگ جلو SR200 و SF180
بوش چرخ جلو با تنظیم فاصله میان اجزای داخلی مجموعه چرخ، از وارد شدن فشار نامتقارن به توپی و رینگ جلوگیری میکند. قرارگیری صحیح این قطعه باعث میشود فاصله بین بلبرینگ چرخ جلو و کمکفنر حفظ شود و دیسک ترمز در موقعیت مناسب داخل کالیپر باقی بماند. عملکرد این بخش در کنار رینگ چرخ جلو گلکسی SR200 و SF180 برای حفظ تعادل مجموعه چرخ جلو اهمیت دارد.
قیمت و تامین بوش چرخ جلو فابریک SR200 / SF180
بوش چرخ جلو گلکسی SR200 و SF180 برای جایگزینی قطعات فرسوده یا دارای لقی، با اصالت شرکتی SYM در ان موتور قابل تهیه است. خرابی یا تغییر وضعیت بوش میتواند روی موقعیت محور، سایش نامتقارن لنت و عملکرد مجموعه ترمز جلو اثر بگذارد؛ به همین دلیل انتخاب قطعه هماهنگ با مدل موتورسیکلت اهمیت دارد. برای بررسی قطعات مرتبط با این مدل، دسته قطعات بدنه موتورسیکلت را مشاهده کنید.