معرفی فیلتر روغن XMAX 250 با شماره فنی 1S7-E3440-00

فیلتر روغن یکی از قطعات کلیدی در سیستم روغن کاری موتور است که وظیفه دارد ذرات معلق، دوده و براده های فلزی ریز را از مسیر گردش روغن جدا کند. در موتورسیکلت هایی مثل XMAX 250، روغن موتور علاوه بر روان کاری قطعات داخلی، نقش انتقال حرارت و کمک به کاهش اصطکاک را هم بر عهده دارد؛ بنابراین اگر فیلتر روغن به موقع تعویض نشود، روغن تمیز نمی ماند و عملکرد موتور تحت تاثیر قرار می گیرد. فیلتر روغن با شماره فنی 1S7-E3440-00 برای سازگاری دقیق با این موتورسیکلت طراحی شده و می تواند جریان روغن را در شرایط استانداردتر مدیریت کند.

این صفحه مربوط به فیلتر روغن مخصوص XMAX 250 است. با انتخاب درست قطعه از روی شماره فنی 1S7-E3440-00، احتمال خطا در ابعاد و مشخصات فنی کاهش پیدا می کند و خیالتان از بابت همخوانی قطعه با سیستم روغن کاری موتور بیشتر خواهد شد.

نقش و کاربرد فیلتر روغن روی موتورسیکلت

در موتورهای درون سوز، با هر بار کارکرد، مقدار مشخصی ذرات ریز در روغن ایجاد می شود؛ بخشی از این ذرات از سایش طبیعی قطعات و بخشی هم از فرآیند احتراق و ورود ناخالصی های احتمالی به روغن به وجود می آیند. فیلتر روغن با استفاده از محیط فیلترکننده، این ذرات را به دام می اندازد تا روغن خروجی از مسیر، تمیزتر باشد.

به طور مستقیم، تمیز بودن روغن روی چند موضوع تاثیر می گذارد: کاهش سایش یاتاقان ها و قطعات متحرک، بهتر شدن انتقال حرارت از نقاط داغ موتور و جلوگیری از گرفتگی تدریجی مجاری روغن. همچنین در رانندگی شهری و استاپ اند گو، کیفیت روغن زودتر تحت تاثیر قرار می گیرد و نقش فیلتر روغن پررنگ تر می شود.

سازگاری فقط با مدل های اعلام شده

این فیلتر روغن فقط برای موتورسیکلت های سازگار با برچسب های موجود در فروشگاه ارائه می شود و بر اساس شماره فنی 1S7-E3440-00 برای XMAX 250 انتخاب شده است.

برای دریافت نتیجه درست در زمان خرید، شماره فنی روی فیلتر قبلی یا دفترچه راهنما را با 1S7-E3440-00 تطبیق دهید.

نشانه های خرابی یا فرسودگی فیلتر روغن

فیلتر روغن یک قطعه مصرفی است و عمر مفید آن به میزان کارکرد، شرایط رانندگی و کیفیت روغن موتور وابسته است. با گذشت زمان، محیط فیلترکننده می تواند ذرات بیشتری را در خود جمع کند و در نتیجه توان عبور روغن کاهش یابد. در این حالت، روغن ممکن است با مقاومت بیشتری از فیلتر عبور کند یا کیفیت فیلتراسیون افت کند.

از نشانه های رایج می توان به موارد زیر اشاره کرد: افت محسوس شتاب یا نرمی عملکرد موتور (در برخی شرایط)، افزایش صداهای مکانیکی مرتبط با روغن کاری، کاهش فشار روغن در زمان های مشخص (در صورت وجود سنجش فشار)، و همچنین تیره شدن سریع تر روغن بعد از تعویض نسبت به دفعات قبلی. اگر هنگام باز کردن فیلتر قبلی، کثیفی شدید و تجمع آلودگی غیرعادی مشاهده می شود، معمولاً یعنی فیلتر خوب عمل نکرده یا زمان تعویض گذشته است.

زمان تعویض فیلتر روغن و اهمیت هماهنگی با سرویس دوره ای

به طور معمول، فیلتر روغن باید همزمان با سرویس روغن موتور تعویض شود تا چرخه فیلتراسیون با عمر روغن همسو باشد. اگر فاصله زمانی بین تعویض روغن و فیلتر افزایش پیدا کند، روغن جدید با فیلتر کارکرده مواجه می شود و آلودگی ها ممکن است زودتر وارد سیستم روغن کاری شوند.

در شرایط سخت رانندگی، مثل تردد شهری سنگین، رانندگی کوتاه مدت مداوم، یا استفاده در دماهای بالا، توصیه می شود طبق برنامه سرویس، فاصله زمانی تعویض را منظم تر در نظر بگیرید. همچنین اگر در کیلومترهای پایین، نشانه هایی از افت کیفیت روغن یا آلودگی غیرعادی مشاهده می کنید، تعویض زودتر می تواند به سلامت موتور کمک کند.

تفاوت فیلتر روغن اصلی نیرو موتور با نمونه های متفرقه

کیفیت فیلتر روغن فقط به ظاهری مثل شکل کاغذ فیلتر یا رنگ بدنه محدود نمی شود. در عمل، عملکرد فیلتر به عواملی مثل دقت ساخت، کیفیت لایه فیلترکننده، و همچنین عملکرد آب بندی و مسیر عبور روغن بستگی دارد. یک فیلتر نامرغوب ممکن است در عمل، آن گونه که باید ذرات را به دام بیندازد، یا هنگام کارکرد دچار افت عملکرد در جریان شود.

فیلتر روغن عرضه شده توسط نیرو موتور با تکیه بر شماره فنی 1S7-E3440-00 انتخاب شده تا همخوانی بیشتری با سیستم روغن کاری XMAX 250 داشته باشد. در نتیجه ریسک هایی مثل نشتی از ناحیه آب بندی یا افت محسوس در فیلتراسیون کمتر می شود. برای یافتن سریع قطعه های مرتبط با این مدل، می توانید از صفحه جستجوی دسته بندی نیز استفاده کنید: https://nmotor.ir/product-search/label-oil-filter-xmax250-pn-1s7-e3440-00

نکات خرید با شماره فنی 1S7-E3440-00

برای خرید مطمئن، شماره فنی 1S7-E3440-00 را ملاک اصلی قرار دهید. حتی اگر دو فیلتر از نظر ظاهری شبیه باشند، ممکن است اختلاف های جزئی در ابعاد، نوع رزوه، مسیر عبور یا سازگاری آب بندی وجود داشته باشد که در زمان نصب مشکل ایجاد می کند.

همچنین به زمان سرویس و وضعیت فیلتر قبلی توجه کنید. اگر فیلتر قبلی دیر تعویض شده یا آلودگی بسیار زیادی داشته، بهتر است هنگام تعویض روغن، از روغن با مشخصات مناسب موتور استفاده شود تا عملکرد فیلتراسیون و روغن کاری در بهترین حالت قرار بگیرد.

نصب و نگهداری (راهنمای عمومی)

نصب فیلتر روغن معمولاً طبق دستورالعمل سرویس موتور انجام می شود. قبل از اقدام، موتور باید سرد باشد تا خطر سوختگی کاهش یابد. در هنگام تعویض، روغن موتور طبق روال تخلیه می شود و سپس فیلتر قدیمی باز می گردد. پیش از نصب فیلتر جدید، محل نشیمن و اورینگ یا سطح آب بندی بررسی شود تا آلودگی یا باقی مانده ای که باعث نشتی می شود، باقی نماند.

بعد از نصب، فیلتر باید مطابق استاندارد سرویس با نیروی مناسب بسته شود. پس از راه اندازی موتور برای چند دقیقه، بهتر است از نظر نشتی اطراف فیلتر و سطح روغن کنترل انجام شود. برای نگهداری، فیلتر را در زمان های تعیین شده در سرویس های دوره ای تعویض کنید و از استفاده طولانی مدت خارج از برنامه پرهیز نمایید.

پرسش های متداول

آیا فیلتر روغن 1S7-E3440-00 دقیقا برای XMAX 250 مناسب است؟

این فیلتر روغن با شماره فنی 1S7-E3440-00 برای سازگاری با XMAX 250 ارائه شده است. برای اطمینان نهایی، شماره فنی قطعه فیلتر قبلی یا برچسب روی خودرو را با همین کد تطبیق دهید.

اگر فیلتر را دیرتر از زمان سرویس تعویض کنم چه مشکلی ایجاد می شود؟

دیر تعویض کردن می تواند باعث افت فیلتراسیون و افزایش آلودگی در روغن شود. در نتیجه سایش قطعات داخلی بیشتر می شود و احتمال گرفتگی تدریجی مجاری روغن افزایش پیدا می کند.

در زمان تعویض فیلتر روغن باید روغن موتور را هم عوض کنم؟

به طور معمول سرویس استاندارد روغن کاری موتور شامل تعویض همزمان روغن و فیلتر روغن است تا عملکرد فیلتراسیون با عمر روغن هماهنگ باشد. فاصله انداختن بین این دو می تواند کیفیت روغن کاری را پایین بیاورد.

چطور مطمئن شوم فیلتر جدید نشتی نمی دهد؟

قبل از نصب سطح نشیمن و آب بندی بررسی شود و فیلتر مطابق دستور سرویس بسته شود. بعد از استارت کوتاه، اطراف فیلتر از نظر نشتی کنترل و سپس سطح روغن چک شود.

اگر قصد خرید دارید، همین شماره فنی 1S7-E3440-00 را مبنای انتخاب قرار دهید تا قطعه دقیق با سیستم روغن کاری XMAX 250 همخوان باشد.