• محصول
  • مشخصات
  • توضیحات
  • نقد و بررسی
اویل پمپ BX 200 شماره فنی 11.08.001.000007
برند :
مبلغ :
ناموجود
خرید نقدی
پیگیری سفارشات آنلاین:
021-91096438
مشخصات
اویل پمپ BX 200 شماره فنی 11.08.001.000007
توضیحات

معرفی اویل پمپ BX 200

اویل پمپ یکی از قطعات کلیدی بخش موتور است که وظیفه دارد روغن موتور را با فشار مناسب در مسیرهای داخلی موتور به گردش درآورد. در موتورسیکلت دایچی BX 200، اویل پمپ نقش مستقیم در روانکاری یاتاقان‌ها، میل‌لنگ، میل‌سوپاپ (در صورت طراحی موتور) و قطعات متحرک دارد. به همین دلیل، سالم بودن اویل پمپ مستقیما روی دوام موتور، کاهش سایش و عملکرد یکنواخت آن اثر می‌گذارد.

شماره فنی این محصول 11.08.001.000007 است و برای استفاده در مدل BX 200 طراحی شده است. اگر موتور شما به هر دلیلی علائم افت فشار روغن یا کاهش کیفیت روانکاری را نشان می‌دهد، بررسی اویل پمپ و وضعیت مسیر روغن اهمیت پیدا می‌کند؛ چون در بسیاری از موارد، مشکل از پمپ یا چشمی/مسیر مکش آن است و تعویض به موقع می‌تواند از خسارت‌های سنگین‌تر جلوگیری کند.

نقش و کاربرد اویل پمپ روی موتورسیکلت

موتورهای احتراق داخلی برای کارکرد صحیح، به گردش مداوم روغن نیاز دارند. اویل پمپ روغن را از مخزن روغن (کارتر) برداشت کرده و آن را به مدار روغن‌رسانی موتور ارسال می‌کند. این مدار شامل مسیرهایی برای رسیدن روغن به نقاطی است که در آنها اصطکاک و دما بالاست. وقتی روغن با فشار مناسب جریان داشته باشد، لایه روغن بین سطوح فلزی تشکیل می‌شود و سایش ناشی از برخورد فلز به فلز کاهش پیدا می‌کند.

در شرایطی مثل رانندگی طولانی‌مدت، حرکت در ترافیک یا استفاده از موتور با روغن نامناسب، فشار روغن می‌تواند تحت تاثیر قرار بگیرد. اویل پمپ سالم با ایجاد فشار پایدار کمک می‌کند تا سیستم روانکاری در وضعیت استانداردتری باقی بماند. بنابراین، خرابی یا کاهش عملکرد اویل پمپ، می‌تواند به افت فشار روغن، روشن شدن چراغ هشدار روغن، افزایش صداهای مکانیکی یا حتی داغ شدن غیرعادی موتور منجر شود.

سازگاری فقط با مدل‌های اعلام‌شده

این اویل پمپ فقط برای موتورسیکلت دایچی BX 200 مناسب است. از نصب آن روی مدل‌های دیگر خودداری کنید، زیرا طراحی مسیر روغن، استانداردهای ابعادی و مشخصات داخلی قطعات می‌تواند متفاوت باشد.

اگر هدف شما تعمیر یا سرویس دقیق موتور BX 200 است، استفاده از قطعه با شماره فنی دقیق 11.08.001.000007 کمک می‌کند تا مسیر روغن‌رسانی طبق طراحی کارخانه برقرار بماند و ریسک عملکرد نامطمئن کاهش پیدا کند.

نشانه‌های خرابی اویل پمپ و زمان تعویض

از مهم‌ترین نشانه‌های خرابی اویل پمپ می‌توان به افت فشار روغن، روشن شدن چراغ هشدار روغن در زمان کارکرد موتور و مشاهده کاهش کیفیت روانکاری اشاره کرد. در این شرایط ممکن است موتور صدایی غیرعادی (مثل تق‌تق یا خش‌خش) تولید کند یا عملکرد آن نرم و یکنواخت نباشد. همچنین در بعضی موتورها، بالا رفتن دمای موتور یا کاهش تحمل موتور در بارگذاری می‌تواند از علائم غیرمستقیم مشکل در سیستم روغن‌رسانی باشد.

زمان تعویض قطعه به وضعیت پمپ، شرایط رانندگی و کیفیت روغن بستگی دارد؛ اما اگر نشانه‌های افت فشار روغن دیده می‌شود، تعویق در بررسی و تعمیر توصیه نمی‌شود. چون خرابی اویل پمپ معمولا با کاهش فشار همراه است و ادامه کار موتور می‌تواند باعث افزایش سایش قطعات داخلی شود. در سرویس‌های دوره‌ای نیز بهتر است پس از هر باز شدن احتمالی مسیر روغن، وضعیت پمپ و مسیر مکش بررسی شود.

تفاوت اویل پمپ اصلی نیرو موتور با نمونه متفرقه

اویل پمپ در مدار حساس روغن‌رسانی کار می‌کند و کوچک‌ترین اختلاف در کیفیت ساخت یا همخوانی با موتور می‌تواند روی فشار ایجاد شده تاثیر بگذارد. قطعه اصلی نیرو موتور (با برند دایچی) طبق مشخصات فنی مربوط به BX 200 عرضه می‌شود تا عملکرد سیستم روانکاری مطابق طراحی موتور باقی بماند.

در نمونه‌های متفرقه، ممکن است دقت ساخت، کیفیت متریال یا کیفیت آب‌بندی‌ها و تلرانس‌های قطعات داخلی با استاندارد مورد نیاز موتور یکسان نباشد. نتیجه این تفاوت‌ها می‌تواند از نظر عملکرد شامل افت فشار روغن، حساسیت بیشتر به کیفیت روغن و حتی بروز نشتی در مسیرهای اتصال باشد. استفاده از قطعه اصلی با شماره فنی دقیق، احتمال خطای ناشی از ناسازگاری یا افت عملکرد را کاهش می‌دهد.

نکات خرید با شماره فنی 11.08.001.000007

برای خرید مطمئن، شماره فنی 11.08.001.000007 را با اطلاعات قطعه‌ای که قصد جایگزینی آن را دارید تطبیق دهید. تطبیق شماره فنی، مهم‌ترین راه برای اطمینان از سازگاری دقیق با موتور BX 200 است. همچنین هنگام ثبت سفارش، مدل موتور (BX 200) را در نظر بگیرید تا قطعه دقیقا طبق کاتالوگ انتخاب شود.

اگر قبلا از برند دیگری استفاده کرده‌اید و اکنون قصد تعویض دارید، توصیه می‌شود فقط به ظاهر قطعه اکتفا نکنید و به شماره فنی و مشخصات کاتالوگی دقت کنید. برای مشاهده قطعات مرتبط با این برچسب می‌توانید به صفحه جستجوی ما مراجعه کنید: لینک قطعات BX 200 در nmotor.

نصب و نگهداری (راهنمای عمومی)

نصب اویل پمپ باید مطابق دستورالعمل تعمیرات موتور و با رعایت نکات ایمنی انجام شود. پیش از نصب، وضعیت واشرها، آب‌بندی‌ها و سطوح تماس را بررسی کنید. در بسیاری از تعمیرات، تعویض واشرها و قطعات آب‌بندی همراه با پمپ اهمیت دارد تا نشتی ایجاد نشود. همچنین قبل از بستن کامل، مسیر روغن و اتصالات را از نظر گرفتگی یا آلودگی بررسی کنید.

بعد از نصب، اولین راه‌اندازی اهمیت زیادی دارد. موتور را روشن کنید و به وضعیت فشار روغن و علائم هشدار توجه کنید. اگر چراغ هشدار روغن روشن ماند یا علائم غیرعادی مشاهده شد، قبل از ادامه کار باید علت بررسی شود. از طرف دیگر، نگهداری صحیح شامل استفاده از روغن استاندارد و رعایت زمان سرویس دوره‌ای است؛ چون کیفیت روغن و تمیزی مسیر روغن، روی عملکرد پایدار اویل پمپ اثر مستقیم دارد.

پرسش‌های متداول

آیا این اویل پمپ برای دایچی BX 200 مناسب است؟

بله. این محصول با شماره فنی 11.08.001.000007 برای موتورسیکلت دایچی BX 200 ارائه شده است و سازگاری آن فقط برای همین مدل است.

از کجا بفهمم مشکل از اویل پمپ است؟

نشانه‌هایی مثل افت فشار روغن، روشن شدن چراغ هشدار روغن، صداهای غیرعادی از ناحیه موتور و افت کیفیت روانکاری می‌تواند مرتبط با عملکرد اویل پمپ باشد. با این حال تشخیص دقیق نیازمند بررسی مسیر روغن، فیلتر روغن، وضعیت روغن و کنترل فشار روغن است.

برای تعویض اویل پمپ چه مواردی باید همزمان بررسی شوند؟

در تعمیر، بررسی وضعیت اتصالات و آب‌بندی‌ها، تمیزی مسیر روغن و کنترل فیلتر روغن اهمیت دارد. همچنین در صورت وجود آلودگی در مدار روغن، پاکسازی مسیر کمک می‌کند تا پمپ جدید تحت تاثیر گرفتگی قرار نگیرد.

آیا می‌توان از نمونه متفرقه استفاده کرد؟

از نظر عملکرد سیستم روغن‌رسانی، قطعات متفرقه ممکن است با مشخصات فنی موتور همخوانی کامل نداشته باشند و در فشار یا آب‌بندی تفاوت ایجاد کنند. برای نتیجه مطمئن، استفاده از قطعه با شماره فنی دقیق و مطابق کاتالوگ توصیه می‌شود.

اگر بعد از نصب چراغ روغن خاموش نشد چه کار کنم؟

در این حالت بهتر است موتور را در همان وضعیت متوقف کنید و بررسی کنید که اتصال‌ها درست بسته شده‌اند، مسیر روغن گرفتگی ندارد و پمپ با مدار روغن همخوانی دارد. ادامه کار بدون رفع علت می‌تواند به موتور آسیب برساند.