معرفی قطعه

لوازم پمپ ترمز عقب با شیلنگ روغن، بخشی از مدار هیدرولیک ترمز عقب موتورسیکلت است که فشار روغن ترمز را از ناحیه پمپ (سیلندر/کالای پمپ) به سمت مجموعه کالیپر و مدار اجرایی ترمز منتقل می کند. در مدل های هیدرولیک، کیفیت و سلامت شیلنگ و اتصالات نقش مستقیم در یکنواختی عملکرد ترمز، حس اهرم و همچنین جلوگیری از افت فشار دارد. شماره فنی 46510-U13-0000 مربوط به همین مجموعه قطعات (متناسب با مسیر و اتصال های سیستم) برای SR130 است.

این محصول برای زمانی به کار می آید که شیلنگ روغن ترمز عقب، اتصالات یا مسیر انتقال دچار نشتی، خوردگی یا فرسودگی شده باشد و نتیجه آن کاهش کارایی ترمز یا تغییر در عملکرد پدال/اهرم عقب است. تعویض به موقع این قطعه، کمک می کند تا سیستم ترمز هیدرولیک دوباره به حالت پایدار و استاندارد بازگردد.

نقش و کاربرد روی موتورسیکلت

در سیستم ترمز عقب هیدرولیک، پمپ با اعمال فشار توسط سیال ترمز، نیروی را به کالیپر می رساند. شیلنگ روغن به عنوان مسیر اصلی انتقال سیال عمل می کند؛ بنابراین هرگونه ترک ریز، ضعیف شدن جداره شیلنگ یا آسیب در اتصالات می تواند باعث نشت روغن، ورود هوا به مدار یا افت فشار شود.

وقتی شیلنگ و اتصالات درست کار نکنند، راننده ممکن است با علائمی مثل نرم شدن اهرم، برگشت دیرهنگام اهرم ترمز، کاهش تدریجی قدرت توقف یا حتی طولانی شدن مسیر ترمز مواجه شود. به همین دلیل، این قطعه صرفا یک «آب بندی» ساده نیست؛ بلکه بخشی کلیدی از پایداری سیستم ترمز است و باید دقیقاً مطابق سازگاری اعلام شده تهیه شود.

سازگاری فقط با مدل های اعلام شده

این قطعه فقط برای موتورسیکلت SYM SR130 طراحی و با شماره فنی 46510-U13-0000 ارائه می شود. برای جست وجوی قطعات مرتبط با همین خانواده، می توانید از بخش برچسب مدل هم استفاده کنید: https://nmotor.ir/product-search/label-sr130

برای جلوگیری از عدم تطابق، در زمان خرید حتماً به شماره فنی و مدل توجه کنید. هر تغییری در مسیر، نوع اتصالات یا ساختار کالیپر و پمپ می تواند باعث ناسازگاری با قطعات مشابه سایر مدل ها شود.

نشانه های خرابی و زمان تعویض

یکی از رایج ترین نشانه های خرابی شیلنگ روغن ترمز، نشتی روغن ترمز است. نشت ممکن است در محل اتصال ها، روی بدنه شیلنگ یا اطراف اتصالات دیده شود. گاهی نشت به شکل قطره های ریز یا خیس شدن سطح زیر خودرو/موتور ظاهر می شود. اگر روغن ترمز کاهش یابد، احتمال ورود هوا به مدار افزایش پیدا می کند و عملکرد ترمز افت می کند.

از دیگر علائم می توان به سفت شدن بیش از حد یا برعکس نرم شدن غیرعادی اهرم ترمز اشاره کرد. در برخی موارد با استفاده مکرر، حس اهرم تغییر می کند یا ترمز به جای فشار یکنواخت، حالت ضربه ای یا تاخیری پیدا می کند. همچنین اگر شیلنگ دچار ساییدگی، ترک ریز یا تغییر شکل شود، بهتر است سریعاً بررسی و در صورت نیاز تعویض انجام گیرد.

زمان دقیق تعویض به شرایط کارکرد بستگی دارد، اما در صورت مشاهده هر یک از علائم بالا، بهتر است تعلل نکنید. تعویض قطعه فرسوده، ریسک خرابی ناگهانی و کاهش ناگهانی قدرت ترمز را کم می کند.

تفاوت قطعه اصلی نیرو موتور با نمونه های متفرقه

در بازار، قطعاتی با ظاهر مشابه ممکن است به فروش برسند؛ اما تفاوت اصلی در کیفیت ساخت، هماهنگی ابعادی و تطابق مسیر و اتصالات است. قطعه اصلی نیرو موتور با تکیه بر شماره فنی 46510-U13-0000 و سازگاری با SR130 تهیه می شود تا مدار ترمز عقب از نظر عملکرد و آب بندی، قابل اتکا باشد.

در نمونه های متفرقه، گاهی اتصالات به طور کامل درگیر نمی شوند یا در طول زمان، آب بندی ضعیف می شود. همین موضوع می تواند باعث نشت ریز، افت فشار و ورود هوا به مدار شود. در نتیجه، راننده با هزینه های بعدی مثل هواگیری مکرر، تعویض های زودهنگام یا آسیب به قطعات مرتبط مواجه می شود.

نکات خرید با همین شماره فنی

برای خرید مطمئن لوازم پمپ ترمز عقب با شیلنگ روغن، حتماً شماره فنی 46510-U13-0000 را با سفارش شما تطبیق دهید. سپس مدل موتور را نیز بررسی کنید؛ این قطعه برای SYM SR130 است.

اگر هنگام سفارش، شماره فنی را همراه با مدل ارسال کنید، احتمال خطای انتخاب به شدت کاهش پیدا می کند. همچنین پیشنهاد می شود در زمان خرید، وضعیت کلی مدار ترمز عقب (کالیپر، لنت، پمپ و اتصالات) را هم در نظر بگیرید؛ چون در صورت خرابی همزمان چند بخش، ممکن است فقط تعویض شیلنگ کافی نباشد.

برای مشاهده سایر قطعات مرتبط با SR130، می توانید به صفحه جست وجوی برچسب مدل در سایت nmotor مراجعه کنید: https://nmotor.ir/product-search/label-sr130

نصب و نگهداری (راهنمای عمومی)

نصب این قطعه باید با رعایت ایمنی و به صورت اصولی انجام شود. قبل از شروع، موتور را در وضعیت پایدار قرار دهید و از دستکاری بدون ابزار و آموزش کافی خودداری کنید. از آنجا که این قطعه به مدار روغن ترمز مربوط است، هرگونه آلودگی یا تماس ناخواسته با بدنه های حساس می تواند مشکلات بعدی ایجاد کند.

در حین نصب، مسیر شیلنگ باید طوری تنظیم شود که دچار کشیدگی، ساییدگی یا برخورد با قطعات متحرک نشود. بعد از تعویض، معمولاً لازم است هواگیری مدار ترمز انجام شود تا اطمینان حاصل شود عملکرد اهرم ترمز یکنواخت است و نشتی وجود ندارد.

برای نگهداری، دوره ای اتصالات را از نظر نشتی بررسی کنید و در صورت مشاهده خیس شدن یا رد روغن ترمز، قبل از استفاده مجدد اقدام لازم را انجام دهید. همچنین روغن ترمز را طبق برنامه نگهداری و با مشخصات سازگار با سیستم ترمز تعویض کنید.

پرسش های متداول

آیا این قطعه برای ترمز عقب نصب می شود یا جلو؟
این محصول مربوط به ترمز عقب و مسیر شیلنگ روغن در مدار هیدرولیک ترمز عقب است و با شماره فنی 46510-U13-0000 برای SR130 ارائه می شود.

اگر فقط شیلنگ تعویض شود، لازم است هواگیری انجام شود؟
در بسیاری از تعویض ها، احتمال ورود هوا به مدار وجود دارد. به همین دلیل، معمولاً باید هواگیری به صورت اصولی انجام شود تا حس اهرم و قدرت ترمز به حالت درست برگردد.

چطور مطمئن شوم با SR130 من کاملا سازگار است؟
مطمئن ترین راه، تطبیق مدل SR130 و شماره فنی 46510-U13-0000 است. در صورت داشتن هرگونه اختلاف در اتصالات یا مسیر، بهتر است قبل از نصب بررسی دقیق انجام شود.

اگر نشتی خیلی کم باشد، باز هم باید تعویض انجام شود؟
نشتی حتی در حد کم می تواند در مدت کوتاهی بدتر شود و باعث کاهش فشار ترمز یا ورود هوا شود. بنابراین بهتر است در صورت مشاهده نشتی، اقدام برای رفع علت (که می تواند همین شیلنگ یا اتصالات باشد) انجام شود.

تفاوت اصلی قطعه اصلی با نمونه مشابه در چیست؟
در قطعه اصلی، تطابق ابعادی و سازگاری اتصالات و آب بندی اهمیت دارد. همین موضوع باعث می شود مدار ترمز پایدارتر کار کند و احتمال مشکلاتی مثل نشت ریز یا افت فشار کاهش یابد.