• محصول
  • مشخصات
  • توضیحات
  • نقد و بررسی
گلگیر عقب FILANO شماره فنی B8B-F1611-10
برند :
مبلغ :
ناموجود
خرید نقدی
پیگیری سفارشات آنلاین:
021-91096438
مشخصات
گلگیر عقب FILANO شماره فنی B8B-F1611-10
توضیحات

معرفی قطعه: گلگیر عقب موتورسیکلت

گلگیر عقب یکی از قطعات بدنه است که وظیفه اصلی آن محافظت از بخش عقبی موتورسیکلت در برابر پاشش گل و آب، و همچنین هدایت جریان مسیر تایر به سمت پایین است. در موتورسیکلت، به‌خصوص در باران و مسیرهای خاکی، گلگیر عقب باعث می‌شود آب و گل کمتری به پاشنه پا، زنجیر یا سیستم انتقال نیرو و همچنین لباس راننده برسد. این قطعه در کنار نقش حفاظتی، در ظاهر یکدست و مرتب بدنه نیز تاثیر دارد؛ چون گلگیر عقب بخشی از طراحی کلی کاورهای عقب است و نبود یا آسیب آن می‌تواند فرم پشت موتور را به هم بزند.

این محصول با عنوان «گلگیر عقب FILANO» و شماره فنی B8B-F1611-10 ارائه می‌شود تا برای نصب روی مدل موتورسیکلت FILANO، جایگیری و تطابق لازم را داشته باشد. اگر گلگیر عقب فعلی شما ترک برداشته، ضربه دیده یا دچار شکستگی در نواحی اتصال شده، تعویض اصولی با قطعه بدنه مناسب، هم از نظر ایمنی و هم از نظر کیفیت ظاهری اهمیت دارد.

نقش و کاربرد گلگیر عقب روی موتورسیکلت

گلگیر عقب با ایجاد یک مانع فیزیکی بین تایر و فضای پشت موتور، میزان پاشش به اطراف را کاهش می‌دهد. در سرعت‌های شهری و جاده‌ای، تایر عقب هنگام برخورد با ناهمواری‌ها و عبور از آب، قطرات را به اطراف پرتاب می‌کند. وجود گلگیر، شدت این پاشش را کم می‌کند و کمک می‌کند راننده و قطعات عقب موتور کمتر در معرض آلودگی و رطوبت قرار بگیرند.

همچنین در بسیاری از موتورسیکلت‌ها، گلگیر عقب بخشی از مسیر پوشش‌دهی کاورهای عقب است. به همین دلیل اگر گلگیر به درستی بسته نشود یا شکل هندسی آن تغییر کرده باشد، ممکن است آب به داخل بخش‌هایی مانند لبه‌های بدنه، اطراف زنجیر یا محل‌های اتصال راه پیدا کند. بنابراین استفاده از گلگیر عقب درست و متناسب با شماره فنی، علاوه بر زیبایی، در کاهش آلودگی و حفظ وضعیت ظاهری و کارکردی قطعات مجاور هم موثر است.

سازگاری فقط با مدل‌های اعلام‌شده

این گلگیر عقب فقط برای موتورسیکلت FILANO طراحی/مشخص شده است. شماره فنی B8B-F1611-10 معیار اصلی سازگاری این قطعه با بدنه و نقاط اتصال مربوط به همین مدل است.

اگر موتورسیکلت شما FILANO است اما شماره فنی قطعه قبلی با B8B-F1611-10 تفاوت دارد، بهتر است قبل از خرید، از تطابق قطعه قدیمی با همین شماره فنی مطمئن شوید تا هنگام نصب با مشکل جایگذاری یا عدم هم‌خوانی نقاط اتصال مواجه نشوید.

نشانه‌های خرابی و زمان تعویض

گلگیر عقب معمولاً تحت تاثیر ضربه‌های جاده، برخورد با موانع، یا فشار ناشی از افتادن موتور آسیب می‌بیند. ترک‌های سطحی، شکستگی در لبه‌ها، تاب برداشتن فرم گلگیر، شل شدن پیچ‌ها یا شکست نقاط اتصال از نشانه‌های رایج خرابی هستند.

همچنین اگر مشاهده می‌کنید آب و گل به شکل غیرعادی به پشت پای راننده یا قسمت‌های اطراف تایر پاشیده می‌شود، می‌تواند نشانه‌ای از تغییر شکل یا فاصله نامتعارف گلگیر از تایر باشد. در چنین شرایطی، تعویض به‌موقع قطعه آسیب‌دیده کمک می‌کند تا هم پاشش کنترل شود و هم از گیر کردن یا ساییدگی‌های احتمالی بین گلگیر و تایر در سرعت‌های مختلف جلوگیری شود.

از نظر زمان تعویض نیز توصیه می‌شود در صورت مشاهده شکستگی یا ترک‌های جدی، قطعه را به تعویق نیندازید؛ چون با هر بار حرکت، فشار و ارتعاش، ترک را بیشتر می‌کند و احتمال جدا شدن کامل گلگیر وجود دارد.

تفاوت گلگیر عقب نیرو موتور با نمونه‌های متفرقه

قطعه‌ای که از سمت نیرو موتور تهیه می‌شود، با تمرکز بر تطابق فنی و جایگیری مناسب ارائه می‌گردد. در قطعات بدنه، تفاوت بین نمونه اصلی و متفرقه فقط در ظاهر نیست؛ بلکه در فرم نقاط اتصال، هم‌راستایی لبه‌ها و نحوه قرارگیری روی بدنه می‌تواند تاثیر مستقیم داشته باشد.

در نمونه‌های متفرقه، ممکن است گلگیر به خوبی روی نقاط نصب ننشیند و هنگام سفت کردن پیچ‌ها تحت فشار قرار بگیرد؛ این موضوع هم می‌تواند موجب ترک خوردن زودهنگام شود و هم از نظر ظاهری باعث ایجاد فاصله یا ناهماهنگی در خط بدنه می‌شود. بنابراین هنگام خرید گلگیر عقب FILANO با شماره فنی B8B-F1611-10، توجه به تطابق دقیق قطعه برای جلوگیری از هزینه و زمان اضافه اهمیت دارد.

نکات خرید مرتبط با همین شماره فنی

برای خرید مطمئن، شماره فنی B8B-F1611-10 را مبنا قرار دهید. این شماره به شما کمک می‌کند دقیقاً همان قطعه موردنیاز برای موتورسیکلت FILANO را انتخاب کنید. همچنین بهتر است هنگام ثبت سفارش، مشخصات و عنوان محصول را با قطعه فعلی خود مقایسه کنید تا از نظر مدل و سازگاری مشکلی ایجاد نشود.

اگر به هر دلیل امکان بررسی دقیق شماره فنی قطعه فعلی را ندارید، همراه داشتن اطلاعات ثبت‌شده روی قطعه یا عکس واضح از ناحیه نصب و نقاط اتصال می‌تواند به انتخاب درست کمک کند. با انتخاب صحیح، نصب گلگیر عقب زمان کمتری می‌برد و احتمال ایجاد ایرادهای ظاهری یا عملکردی کاهش پیدا می‌کند.

برای مشاهده سایر قطعات مرتبط با این مدل می‌توانید از جستجوی سایت نیز استفاده کنید: https://nmotor.ir/product-search/label-rear-fender-filano-pn-b8b-f1611-10.

نصب و نگهداری (راهنمای عمومی)

نصب گلگیر عقب معمولاً با باز کردن پیچ‌های مربوط به نقاط اتصال و سپس جایگذاری گلگیر جدید روی محل‌های مشخص انجام می‌شود. قبل از بستن پیچ‌ها، بررسی کنید که گلگیر در محل درست قرار گرفته باشد و هیچ مانعی بین گلگیر و تایر یا قطعات بدنه وجود نداشته باشد. سپس پیچ‌ها را در حد استاندارد سفت کنید تا هم استحکام لازم برقرار شود و هم از آسیب به بدنه جلوگیری شود.

در زمان نصب، اگر پیچ‌ها یا واشرها فرسوده شده‌اند، بهتر است از قطعات سالم استفاده شود تا لق نزند و در حرکت‌های طولانی باعث ایجاد صدا یا شل شدن اتصال نشود. پس از نصب نیز چند کیلومتر رانندگی کنید و وضعیت سفتی پیچ‌ها و هم‌راستایی گلگیر را بررسی نمایید.

برای نگهداری، گلگیر را در هنگام شست‌وشو تمیز نگه دارید و از برخورد ضربه‌ای مستقیم هنگام شست‌وشو یا جابجایی موتور جلوگیری کنید. همچنین در صورت مشاهده ترک‌های کوچک، قبل از بزرگ شدن مشکل، برای تعمیر یا تعویض اقدام کنید.

پرسش‌های متداول (FAQ)

آیا گلگیر عقب FILANO با شماره فنی B8B-F1611-10 فقط برای همین مدل مناسب است؟
بله. این محصول با شماره فنی B8B-F1611-10 برای موتورسیکلت FILANO ارائه می‌شود و ملاک تطابق، همین شماره فنی و سازگاری با همین مدل است.

اگر گلگیر قبلی من ترک خورده باشد، می‌توانم تعمیر کنم یا باید تعویض شود؟
در صورت ترک‌های جدی یا آسیب در نواحی اتصال، معمولاً تعویض بهترین راهکار است؛ چون با ارتعاش و ضربه‌های مسیر، ترک بزرگ‌تر می‌شود و احتمال جدا شدن گلگیر وجود دارد.

آیا در نصب گلگیر عقب نیاز به ابزار خاصی است؟
نصب معمولاً با ابزار رایج مانند آچار و پیچ‌گوشتی انجام می‌شود؛ با این حال دقت در جایگذاری درست روی نقاط اتصال مهم است تا گلگیر هم‌راستا بماند و لق نزند.

از کجا مطمئن شوم این همان قطعه موردنیاز من است؟
مهم‌ترین معیار، شماره فنی B8B-F1611-10 است. اگر شماره فنی قطعه قبلی شما با این مورد یکی است و موتور شما FILANO است، احتمال تطابق در نصب بسیار بالا خواهد بود.