• محصول
  • مشخصات
  • توضیحات
  • نقد و بررسی
والف چرخ گلکسی J200 / JT200 / SR200 / FX150 / OR125 / SF180 / JX249 / ADV175 شماره ⁨42753-Z2D-0000⁩
والف چرخ گلکسی J200 / JT200 / SR200 / FX150 / OR125 / SF180 / JX249 / ADV175 شماره ⁨42753-Z2D-0000⁩
برند :
مبلغ :
ناموجود
خرید نقدی
پیگیری سفارشات آنلاین:
021-91096438
مشخصات
والف چرخ گلکسی J200 / JT200 / SR200 / FX150 / OR125 / SF180 / JX249 / ADV175 شماره ⁨42753-Z2D-0000⁩
توضیحات

درباره والف چرخ گلکسی RIM VALVE اصل SYM

پارت نامبر: ⁨42753-Z2D-0000⁩

مناسب: J200 / JT200 / SR200 / FX150 / OR125 / SF180 / JX249 / ADV175

والف چرخ یکی از قطعات کوچک اما کاملاً حیاتی در مجموعه رینگ و تایر موتورسیکلت است. این قطعه مسیر ورود هوا به داخل تایر را فراهم می‌کند و هم‌زمان وظیفه دارد پس از بادگیری، فشار داخلی لاستیک را به‌صورت کامل حفظ کند. اگر والف از نظر آب‌بندی، کیفیت متریال یا دقت ساخت در وضعیت مطلوبی نباشد، حتی با سالم بودن تایر و رینگ نیز فشار باد به‌تدریج کاهش پیدا می‌کند و عملکرد چرخ از حالت استاندارد خارج می‌شود.

والف چرخ گلکسی RIM VALVE با شماره فنی ⁨42753-Z2D-0000⁩ به‌صورت فابریک برای مدل‌های مختلف SYM طراحی شده و از نظر ابعاد، زاویه نشیمن و کیفیت آب‌بندی با رینگ‌های اصلی این موتورسیکلت‌ها سازگاری کامل دارد. این قطعه معمولاً از بدنه لاستیکی مقاوم یا ترکیب لاستیک و مغزی فلزی استاندارد ساخته می‌شود تا در برابر فشار باد، تغییرات دمایی، رطوبت، گردوغبار و تنش‌های ناشی از حرکت چرخ مقاومت مناسبی داشته باشد.

در سرعت‌های بالا یا در شرایطی که موتور تحت بار و گرمای زیاد کار می‌کند، فشار تایر نقش مستقیم در پایداری، فرمان‌پذیری و ترمزگیری دارد. در چنین وضعیتی، وجود یک والف سالم و استاندارد اهمیت دوچندان پیدا می‌کند، زیرا کوچک‌ترین نشتی از ناحیه والف می‌تواند باعث افت تدریجی فشار باد شود. کاهش فشار باد نه‌تنها مصرف لاستیک را افزایش می‌دهد، بلکه باعث داغ شدن تایر، افت کیفیت سواری و کاهش ایمنی در پیچ‌ها و ترمزهای ناگهانی نیز می‌شود.

یکی از مزیت‌های استفاده از والف اصلی SYM این است که آب‌بندی آن با سوراخ رینگ به‌درستی انجام می‌شود و در برابر خشک‌شدن، ترک‌خوردگی و تغییر شکل زودهنگام مقاومت بیشتری دارد. در نمونه‌های متفرقه معمولاً پس از مدتی بدنه والف سفت یا شکننده می‌شود و همین موضوع احتمال نشتی یا خرابی هنگام بادگیری را افزایش می‌دهد.

اگر فشار باد تایر بدون وجود پنچری کم می‌شود، اگر اطراف والف دچار ترک‌خوردگی شده، یا اگر هنگام باد زدن نشتی هوا از این ناحیه شنیده می‌شود، بهتر است والف چرخ بررسی و در صورت نیاز تعویض شود. این قطعه هزینه بالایی ندارد، اما نقش آن در حفظ فشار استاندارد تایر و ایمنی حرکت بسیار مهم است.