معرفی موتورسیکلت گلکسی (ABS) NA180
گلکسی (ABS) NA 180 یک موتورسیکلت استریت در کلاس ۱۸۰ سیسی واقعی (183cc) است؛ مدلی که اساساً برای افرادی طراحی شده که از موتورهای اقتصادیِ سبک عبور کردهاند و حالا به دنبال سواری جدیتر، ایمنتر و پختهتر هستند. این موتور، محصول پلتفرم SYM تایوان است که توسط نیرو موتور وارد ایران میشود و در بازار ایران با نام گلکسی na180 شناخته میشود. نتیجه این ترکیب، یک موتور شهری-روزمره است که هم از نظر تکنولوژی و هم از نظر تجربه سواری، یک پله بالاتر از گزینههای رایج بازار قرار میگیرد.
این مدل دقیقاً چیست؟
NA180 را باید یک موتور شهری با توان واقعی دانست؛ نه یک موتور سبک صرفاً برای رفتوآمد کوتاه و نه یک موتور سنگین و دستوپاگیر برای استفاده روزمره. قلب این مدل یک پیشرانه تکسیلندر، ۴ زمانه، آبخنک با آرایش سوپاپ SOHC است؛ یعنی موتوری که برای کارکرد پایدار، مدیریت بهتر دما در ترافیک و فشارهای روزانه، و ارائه عملکرد یکنواختتر طراحی شده است. در کنار این، گیربکس ۶ دنده و سیستم سوخترسانی Continental کمک میکند موتور هم در حرکتهای کمسرعت شهری رفتار قابلکنترلتری داشته باشد و هم در مسیرهای باز، کم نیاورد.
در چه سگمنت و کلاسی قرار میگیرد؟
از نظر جایگاه بازار، این موتور گلکسی در سگمنت استریت قرار میگیرد؛ یعنی موتورسیکلتی با ماهیت شهری و رفتوآمد روزانه که در عین حال برای کسانی ساخته شده که شتابگیری، کشش و اعتماد به نفس بیشتری نسبت به کلاسهای پایینتر میخواهند.
برای چه نوع کاربری طراحی شده؟
این مدل برای کاربریهای زیر بهترین معنا را پیدا میکند:
- رفتوآمد شهری و ترافیک روزانه با نیاز به شتاب و کشش بهتر از کلاسهای ۱۲۵ و ۱۵۰
- مسیرهای ترکیبی شهر و جاده (نه فقط داخل شهر)؛ جایی که دنده ۶ و پیشرانه ۱۸۳ سیسی به کار میآید
- کاربرانی که ایمنی برایشان مهم است و ترجیح میدهند در کنار ترمز دیسکی جلو و عقب، نسخه ABS را انتخاب کنند
